بارگیری نفت خام ایران به بالاترین سطح در چند سال اخیر رسید
بارگیری نفت خام ایران در هفته گذشته به بالاترین سطوح چند سال اخیر رسید. این روند در حالی اتفاق میافتد که تنشهای ژئوپلیتیک رو به افزایش است و گفتوگوهای هستهای با واشنگتن ادامه دارد.
به گزارش وال استریت ژورنال، بر اساس دادههای شرکت «کپلر»، بارگیری نفت خام و میعانات گازی ایران روی نفتکشها در هفته گذشته به نزدیک ۲۷ میلیون بشکه رسیده است؛ یعنی حدود ۳.۷۸ میلیون بشکه در روز، که تقریباً سه برابر میانگین هفتگی که حدود ۱۰ میلیون بشکه بوده است. در طول ماه جاری نیز میانگین بارگیری روزانه به حدود ۲.۳ میلیون بشکه رسیده که ۵۰ درصد بیشتر از متوسط سهماهه پیشین، که حدود ۱.۵۴ میلیون بشکه در روز بوده، است.
اگر این روند ادامه یابد، این ماه میتواند به قویترین سطح بارگیری ماهانه ایران از سال ۲۰۱۸ تبدیل شود؛ سالی که تحریمهای هستهای دوباره اعمال شدند. این جهش بههمراه اختلالات قابلتوجه در سامانههای ناوبری ماهوارهای در نزدیکی هاب پتروشیمی عسلویه رخ داده است. این اختلالات، سیگنالهای ردیابی کشتیها را مخدوش کرده و کار رصد تردد نفتکشها را برای ناظران دشوارتر کرده است.
تحلیلگران «کپلر» اعلام کردهاند هرچند بخش عمده این بارگیریها بهصورت «خاموش» (بدون روشن بودن سیستمهای شناسایی خودکار کشتیها) انجام شده، اما این فعالیتها با استفاده از تصاویر ماهوارهای تأیید شده است. دولت ترامپ همچنان به مذاکره با ایران برای دستیابی به توافقی بهمنظور محدود کردن برنامه هستهای تهران ادامه میدهد و قرار است دور جدید گفتوگوها روز پنجشنبه در ژنو سوئیس برگزار شود. با این حال، سطح تنش همچنان بالا است.
آمریکا بزرگترین توان هوایی خود در خاورمیانه از زمان جنگ عراق در سال ۲۰۰۳ را در این منطقه مستقر کرده و ایران نیز هشدار داده که در صورت هرگونه حمله، بهشدت پاسخ خواهد داد؛ موضوعی که نگرانیها درباره احتمال اختلال در جریان انرژی از تنگه هرمز را تشدید کرده است. حجم بیشتری از نفت ایران نیز در حال انباشته شدن روی آب است. «کپلر» برآورد کرده که ذخیره «نفت روی آب» ایران به رکوردی نزدیک به ۲۰۰ میلیون بشکه رسیده است؛ رقمی که ناشی از افزایش بارگیری و کاهش نسبی تقاضای نهایی، بهخصوص از سوی چین، است.
چین بهعنوان بزرگترین خریدار نفت تحریمی ایران، در سال ۲۰۲۶ بهطور متوسط حدود ۱.۲ میلیون بشکه در روز نفت خام و میعانات ایرانی وارد کرده که ۱۴ درصد کمتر از میانگین سال ۲۰۲۵ است.
